Темой совещания стало развитие авиации общего назначения на территории Уральского федерального округа.
Открывая заседание, И.Левитин подчеркнул, что успешная реализация мероприятий по развитию авиации общего назначения происходит лишь в тех субъектах Российской Федерации, где власти ведут активную работу в данной области и стремятся к диалогу с авиационной общественностью.
В свою очередь И.Холманских сообщил, что на территории Уральского федерального округа активная работа ведется в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, Тюменской и Свердловской областях. В Челябинской области в настоящее время на согласование внесен проект распоряжения Губернатора Челябинской области о создании рабочей группы по развитию авиации общего назначения.
В своем выступлении полпред отметил особую важность воздушного транспорта для округа: на его территории 117 населенных пунктов не имеют круглогодичного доступа к основным наземным транспортным коммуникациям, кроме того, авиация является единственным средством обеспечения транспортной доступности на территории с численностью населения более 280 тыс.человек.
Полпред выделил ряд основных факторов, которые будут способствовать развитию авиации общего назначения на территории УФО.
В первую очередь речь идет об инфраструктуре: на территории округа используется 162 объекта гражданской, государственной и экспериментальной авиации – аэродромы, вертодромы и посадочные площадки.
«Кроме того, особую роль может сыграть организация производства воздушных судов. Например, в Свердловской области на базе Уральского завода гражданской авиации организовано производство инновационных легких 4-местных самолетов совместно с ведущей мировой авиастроительной компанией «Даймонд Эиркрафт» (Австрия), также на заводе планируется освоить производство самолета вместимостью от 9 до 19 мест», – сказал полпред.
Другой важной задачей является совершенствование государственного регулирования деятельности авиации общего назначения. «Выполнение авиационных услуг, перевозка пассажиров и грузов на безвозмездной основе лишает деятельность авиации общего назначения экономической привлекательности, выполнение же их за плату трактуется как нарушение Воздушного Кодекса Российской Федерации», - подчеркнул И.Холманских.
В заключение полпред особо отметил важность обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, от которых напрямую зависит развитие авиации общего назначения на территории Уральского федерального округа, транспортная доступность и мобильность населения.